我们有这么多的工业门类，进口紧凑国家这么重视制造业的数字化转型，进口紧凑如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。

豪华但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。MSC荣耀号于2019年下水，型S新是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，型S新不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

很多旅客都是中老年人，代宝船员很多是外籍不会说中文，代宝沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，进口紧凑比如上下船的效率比较低等问题。豪华黄瑞玲对本报记者表示。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，型S新而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、型S新二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，代宝MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，代宝并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

在黄瑞玲看来，进口紧凑疫情后个性化、进口紧凑定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，豪华MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，豪华又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号于2019年下水，型S新是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，型S新不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

迎接变化此前为市场重启做准备时，代宝我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。黄瑞玲对本报记者表示，进口紧凑近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

有一个变化是大家会更早预定船票，豪华我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。同时还增设了中文指引牌，型S新并安排数十名中文服务大使提供现场服务，型S新提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

(责任编辑：徐杰亮)